Fliehkraftkupplungen bestehen aus einer Abtriebsseite und einer Antriebsseite. Wenn die Antriebsseite nicht läuft, sind die beiden Seiten voneinander getrennt. Bei der Fliehkraftkupplung wird der Kraftschluss folgendermaßen herbeigeführt: die mit Kupplungsbelägen versehene bewegliche Schieber oder Klappen werden bei zunehmender Drehzahl durch die Fliehkraft nach außen gedrückt. Dadurch entsteht Kontakt zur Innenwand der Abtriebsseite. Wird die Drehzahl reduziert, ziehen Federn die Fliehgewichte mit den Kupplungsbelägen zurück. Somit wird der Kraftschluss aufgehoben.
SUCO Robert Scheuffele GmbH & Co. KG
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Die SUCO Robert Scheuffele GmbH & Co. KG, besser bekannt unter ihrem Markennamen SUCO, ist ein mittelständisches Unternehmen mit Sitz in Bietighei ...
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Flender steht für umfangreiches Wissen in allen Fragen der mechanischen Antriebstechnik sowie für höchste Qualität bei Produkten und Services. Als hun ...
Informationen der Anbieter zu Fliehkraftkupplungen
Das Video zeigt den Aufbau und die Funktionsweise der selbstverstärkenden SUCO Fliehkraftkupplung F-Typ.Die selbstverstärkende Fliehkraftkupplung von SUCO "Typ F" verwendet zwei Fliehgewichte zur Kraftübertragung. Dank ihrer kompakten Bauweise und einem Leistungsfaktor von 2,5 ist sie ein hocheffiz... SUCO
Fliehkraftkupplung - Funktion und Aufbau
Dieses Video zeigt den Aufbau und das Funktionsprinzip einer einfachen Fliehkraftkzupplung bzw. -bremse.... SUCO
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