Artikel Liebherr-International Deutschland GmbH

Im August wurde mit dem Bau des neuen Ausbildungszentrums begonnen; mit der Einweihung am . November konnten die Baumaßnahmen abgeschlossen werden. Das Investitionsvolumen beträgt rund neun Millionen Euro. Ab sofort werden in dem zweistöckigen Gebäude mit einer Nutzfläche von 3. m² die Auszubildenden beider in Biberach ansässigen Produktionsgesellschaften – der Liebherr-Werk Biberach GmbH und der Liebherr-Components Biberach GmbH – auf ihre jeweiligen Berufe vorbereitet.

Die Berufsausbildung hat bei Liebherr seit jeher einen hohen Stellenwert und eröffnet jungen Menschen vielfältige Möglichkeiten: Allein am Standort Biberach bietet Liebherr Ausbildungs- und Studienplätze für insgesamt verschiedene Berufsbilder an. Diese unterteilen sich in elf Ausbildungsberufe und sechs Studiengänge. Zurzeit werden bei Liebherr in Biberach insgesamt junge Menschen in gewerblichen, technischen oder kaufmännischen Ausbildungsberufen und Studentinnen und Studenten ausgebildet.

Kurz zuvor war der Kran an einem neu geschaffenen Dock auf US-amerikanischer Seite des Flusses installiert worden. Da die Anlegestelle in einer Schlucht unterhalb der Wasserfälle liegt, ist der FCC der ideale Kran für den Standort. Die FCC-Krane sind fest auf einer Grundsäule montiert und eignen sich durch ihre schlanke Konstruktion besonders für den platzsparenden Einsatz auf schmalen Kaianlagen.

Im Vorfeld stellte besonders der letzte Abschnitt des Transportes eine Herausforderung dar. Um die schwer zugängliche Schlucht, in der sich das Dock befindet, zu erreichen, wurden die Kranteile mit einem Ringkran an Ort und Stelle gehoben. Der neue Schwerlastkran ist Teil eines Millionen-Dollar-Projektes zur Errichtung der neuen Anlegestelle. Die Fertigstellung der gesamten Anlage ist für den Sommer geplant.

Der neue fünfteilige, m lange Verteilermast in Multifaltung ist besonders verwindungssteif, was zu einer schwingungsarmen Mastführung auf der Baustelle führt. Für eine ausgewogene Gewichtsverteilung ist die Betonleitung links und rechts nah am Mast geführt. Die Rohrbögen der Betonleitung sorgen dank großem Radius von mm für einen geringen Druckverlust über die Länge des Verteilermasts.

Die patentierte XXT-Schmalabstützung, die Liebherr als einziger Hersteller auf dem Markt anbietet, ist äußerst stabil und verwindungsarm. Die vorderen und hinteren Stützarme sind direkt am Mastbock des Verteilermastes befestigt, wodurch die Kräfte ohne Umwege vom Mast direkt in die Abstützungen geleitet werden. Alle vier Abstützarme sind schwenkbar, das erlaubt höchste Flexibilität und einen äußerst großen Schwenkbereich des Verteilermasts beim Schmalabstützen, was besonders bei Baustellen mit eingeschränktem Zugang von entscheidendem Vorteil ist.

Die Autobetonpumpe M5 XXT kann wahlweise mit der leistungsstarken Hochdruck-Pumpeneinheiten H mit einer maximalen Fördermenge von m³/h oder mit der HL mit einer Leistung von m³/h ausgestattet werden.